Certificar-se de que os freios estão em boas condições de funcionamento e substituir peças gastas, como pastilhas e sapatos, quando chegar a hora certa, não vai apenas economizar dinheiro a longo prazo. Também pode potencialmente salvar seu veículo ou até mesmo sua vida em um acidente. Mas como saber quando substituir as pastilhas ou sapatos de freio? Para que servem? Vamos examinar mais de perto como, o quê e por que substituir as pastilhas e / ou sapatas de freio em seu veículo.
O QUE SÃO PASTILHAS DE FREIO? O QUE SÃO SAPATAS DE FREIO?
Os fabricantes de automóveis instalam dois tipos de freios em veículos de passageiros: freios a disco e freios a tambor. Ambos usam o atrito para diminuir a velocidade do veículo, mas também existem diferenças.
Os freios a disco usam “pastilhas” de peças especialmente projetadas de material de fricção feitas de substâncias orgânicas, metálicas ou cerâmicas pressionadas contra um rotor ou “disco” quando o motorista pisa no freio. O atrito resultante diminui a velocidade do veículo. Os freios a disco são encontrados nos eixos dianteiros de todos os veículos de passageiros modernos e também no eixo traseiro de muitos.
Os freios a tambor também usam material de fricção, bem como as pastilhas de freio a disco, mas são fixados em “sapatas” em forma de meia-lua pressionadas contra o interior de um tambor quando você pisa no freio. Sua fricção contra o tambor retarda o veículo. Os freios a tambor costumavam ser comuns nas quatro posições das rodas, mas em carros modernos e caminhões leves, eles são instalados apenas no eixo traseiro.
Sejam almofadas ou sapatos, ambos se desgastam com o uso, por isso é importante monitorar suas condições, inspecionando-os regularmente. Caso se desgastem antes de serem substituídos, outros componentes do sistema de freio podem ser danificados, especialmente os discos ou tambores de freio. Além de reparos frequentemente caros, dirigir com pastilhas ou sapatas de freio gastas pode resultar em condições de direção inseguras.
O QUE ACONTECE QUANDO AS PASTILHAS / SAPATOS DE FREIO SE DESGASTAM?
Cada vez que você aciona os freios do veículo, uma pequena quantidade de material de fricção se desgasta das pastilhas e / ou sapatos. Com o tempo, o material de fricção ficará mais fino. Se as almofadas ou sapatas não forem substituídas, o material de fricção se desgastará totalmente, expondo as peças de aço que seguravam o material. Quando essas peças de aço entram em contato com os discos ou tambores, podem ocorrer distâncias de frenagem excessivamente longas e danos aos discos e tambores. Procure estes sinais para saber quando substituir as pastilhas ou sapatas de freio:
1. GRITOS OU RUÍDOS ESTRIDENTES
Se as pastilhas de freio de um veículo tiverem indicadores de desgaste, o motorista poderá notar um ruído agudo, estridente ou lamurioso quando os freios forem acionados. Este som é causado por um pequeno acessório de metal na placa de apoio da pastilha de freio apenas para essa finalidade. Os indicadores de desgaste funcionam com o mesmo princípio de arrastar as unhas em um quadro-negro. Quando você o ouve regularmente durante a frenagem, é hora de levar seu carro a um especialista em freios para uma inspeção. Observe que nem todas as pastilhas de freio vêm com esse recurso, portanto, não confie apenas no som para avaliar a condição dos seus freios.
Quando os freios são expostos a condições úmidas, como após uma tempestade de chuva, as pastilhas podem apresentar um som estridente muito semelhante durante a frenagem. Se um som desaparecer após as primeiras vezes que você usar os freios, é um bom indicador de que foi apenas um pouco de umidade nas pastilhas ou sapatas do freio e não um sinal de que precisam ser substituídas.
2. MENOS DE UM QUARTO DE POLEGADA DA PASTILHA DE FREIO
Nos freios a disco, você também pode inspecionar visualmente as pastilhas de freio para saber se é hora de substituí-las, embora possa exigir que você remova as rodas para fazer isso. Olhando para baixo no conjunto de freio ou “pinça” segurando as pastilhas de freio, você deve ver as pastilhas de freio comprimidas contra o rotor do freio. Se o material de fricção na almofada ou sapata tiver menos de ¼ de polegada de espessura (cerca de sete milímetros), considere inspecionar seus freios, especialmente se já passou muito tempo desde sua última inspeção.
3. MOAGEM E ROSQUEAMENTO METÁLICO PROFUNDO
Se você ouvir um ruído profundo e baixo que soe como metal rangendo ou um rugido estrondoso, isso pode ser um sinal de que não só as pastilhas de freio estão gastas, mas também as pastilhas de freio ou placas de apoio das sapatas estão fazendo contato com os discos ou bateria. Uma vez que este contato de metal com metal pode causar muito rapidamente ainda mais danos em seu sistema de freio, leve seu veículo a uma oficina o mais rápido possível se você ouvir este tipo de ruído.
4. LUZES INDICADORAS
Alguns veículos têm uma luz indicadora no painel que sinaliza quando é hora de substituir as pastilhas de freio. Verifique o manual do proprietário para ver se seu veículo vem equipado com o sistema de aviso de almofada baixa. Lembre-se de que, se a luz acender, você precisará pedir ao mecânico que substitua os sensores de advertência e também as pastilhas de freio.
QUANTO TEMPO DURAM AS PASTILHAS E OS SAPATOS DE FREIO?
A verdadeira resposta para a duração das pastilhas e sapatas de freio varia de veículo para veículo e de motorista para motorista. Por exemplo, se você tende a dirigir com mais frequência em áreas urbanas ou no trânsito intenso, estará travando com muito mais frequência do que alguém que dirige em áreas rurais ou em rodovias. Algumas pessoas também tendem a “pisar no freio”, o que significa que pressionam e pressionam os freios com mais frequência do que outros motoristas, fazendo com que as pastilhas se desgastem mais rapidamente. As pastilhas e sapatas de freio são geralmente consideradas boas entre 30.000-35.000 milhas em uso urbano. Em situações menos exigentes, como rodovia dirigindo com tráfego leve, os freios podem durar 80.000 milhas ou mais.
Com um pouco de atenção e premeditação, pode ser fácil saber quando substituir as pastilhas e / ou sapatas de freio em seu veículo.
